Zurück zu KI-Software

Futurail

KI-Software · KI-Startup

Münchner Deeptech-Start-up von drei früheren Tesla-, Argo-AI- und Edge-Case-Führungskräften, das eine KI-Autonomie für Züge entwickelt. Das Modulsystem reicht von Hinderniserkennung und Signalerkennung bis zum vollständig autonomen Fahren, erste Zulassungsziele sind Rangierbetrieb und Depots. Im September 2025 kamen 7,5 Millionen Euro zusammen, angeführt von Asterion Ventures und Leap435.

Website besuchen
Standort
München, Bayern
Gegründet
2023
Teamgröße
–
Preismodell
Projekt- und Lizenzmodell auf Anfrage

Was Futurail macht

Futurail wurde 2023 von Alex Haag (CEO), Patrick Dendorfer (CTO) und Maximilian Schöffer (CCO) gegründet, die zuvor bei Tesla, Argo AI und Edge Case in Führungsrollen für autonomes Fahren arbeiteten. Haag leitete bei Tesla das Autopilot-Team. Das Start-up sitzt in München und hat ein weiteres Büro in Straßburg. Im September 2025 meldete es 7,5 Millionen Euro, davon 5,5 Millionen Seed, eine Million öffentliche Zuschüsse und eine Million aus der Wandlung der Pre-Seed-Runde. Geführt wurde die Runde von Asterion Ventures und Leap435, dazu kamen EIT Urban Mobility, Zero Infinity Partners und Heroic Ventures. 21

Erkennung und Ortung
FUTURAILDetect erkennt Hindernisse und überwacht die Strecke, nach Angaben des Unternehmens bis 400 Meter Reichweite und bei Geschwindigkeiten bis 160 km/h. FUTURAILLocalize ortet Züge auf etwa 10 Zentimeter genau, auch in Tunneln und Depots ohne Satellitenempfang. 2
Signalerkennung und Assistenz
FUTURAILSignal erkennt Haupt- und Zwergsignale sowie Geschwindigkeitstafeln, FUTURAILAssist ergänzt Fahrerinnen und Fahrer um Kollisionswarnung, Signalerkennung und Bremsassistenz, ohne Betriebsregeln zu ändern. 2
FUTURAILDriver für autonomen Betrieb
Der vollständige Autonomiestack steuert den Zug direkt und lässt sich in Bestandsflotten nachrüsten oder in neue Fahrzeuge einbauen. Zuerst soll der Betrieb in Rangierbereichen und Depots zugelassen werden, danach Nebenstrecken und Hauptstrecken. Als Partner nennen die Quellen Lohr, Stadler, Parallel Systems und Schweizer Bahnbetreiber. 21

Schwerpunkte, Technologien und Branchen

Schwerpunkte
Autonome ZügeHinderniserkennungSignalerkennungFahrerassistenz für Schienenfahrzeuge
Technologien
Computer VisionSensorfusionAutonomie-Software
Branchen
BahnSchienenverkehrMobilität